跨省高速需要中间收费吗-东泰百科网

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在走高速路时需要交过路费，那么跨省高速是每个省各自收费吗?

跨省高速不需要每个省各自收费的，因为现在是全国联网系统。也就是说一直跑高速跨省之后，选择其它省份的收费口下车，也只是收一次费用的。

在高速路上行驶，之所以要收过路费，是因为每条道路在进行修建时需要花费的资金，尤其是在高速收费站的地方，都需要对车主征收路费。国家将征收的路费收回，会用作于新建高速路的费用上。但并不是说所有时间段高速都是需要收费的，在一些节假日期间，高速上驾车就可以免费，但是实际情况要根据高速路的规定来进行判断。

每条高速公路在收费时的标准，都会按照驾车车型来进行区分。一般5座私家车每公里大约收费0.3元到0.7元之间，但高速公路的收费标准也会有所改变，平均私家车每公里都需要收费0.5元左右。

高速时未到免费时间，但下高速时到了免费时间，不收取任何费用，免高速费。

国家对高速免费的规定是，在免费期间，驶离高速的小客车免费通行。也就是说如果在非节假日，高速正常收费的时候上高速，下高速的时候正好赶上高速免费的时候就不会收费。

但是值得注意的是，不被收费的前提是提前上高速后，在没有到达免费的时间内如果经过收费站是会被收费的，例如提前上高速，但是没有到免费期间经过跨省收费站，就会被收取过路费。

高速免费带来的好处显而易见，增大了车流量，减缓交通压力，带动了旅游业，刺激了消费，减少汽车等待怠速时的耗油问题等等。

扩展资料：

《中华人民共和国公路法》第五十八条国家允许依法设立收费公路，同时对收费公路的数量进行控制。除本法第五十九条规定可以收取车辆通行费的公路外，禁止任何公路收取车辆通行费。

第五十九条符合国务院交通主管部门规定的技术等级和规模的下列公路，可以依法收取车辆通行费：

（一）由县级以上地方人民政府交通主管部门利用贷款或者向企业、个人集资建成的公路；

（二）由国内外经济组织依法受让前项收费公路收费权的公路；

（三）由国内外经济组织依法投资建成的公路。

百度百科——中华人民共和国公路法

今年6月，交通运输部、国家发展改革委、财政部联合印发了《全面推广高速公路差异化收费实施方案》，计划在9月底全面实施。如今，随着中秋小长假的结束，9月也接近了尾声，全国多个省份也已经结合本地实际，推行实施了高速公路差异化收费。

通过价格差异调整车流分布，从而提高通行效率，缓解部分路段拥堵，同时促进物流业降本增效。不同高速公路、甚至同一条高速公路的不同路段，收费模式都有可能不一样。

具体内容如下：

1、分路段差异化收费，旨在提高区域路网整体运行效率，促进区域物流运输降本增效。

重点在普通国省干线公路或城市道路拥堵严重，但平行高速公路交通流量较小的路段、平行高速公路之间交通量差异较大的路段以及交通量明显低于设计能力的路段，实施灵活多样的差异化收费。

也就是说--车多的路段可能会涨价，车少的路段可能会降价。

2、分车型（类）差异化收费，旨在提高专业运输效率，支持物流运输转型升级，促进实体经济发展。

8/9座乘用车以前被归为高速收费二类车，现在已经纳入一类，缴纳的费用相应减少，但目前高速免费只针对7座及以下车辆，8/9座车不能享受节假日高速免费政策。

3、分时段差异化收费，旨在引导客、货运车辆错峰出行，缓解高峰时段交通拥堵，均衡路网时空分布，提升路网通畅水平。

不管是不是免费时段上高速，只要在免费时段下高速，都不会收取费用，但是超过免费时间下高速，则被收取全程费用，不按照分段计费。

4、分出入口差异化收费，重点针对邻近港口和大型工矿企业的高速公路出入口、交通量差异较大的相邻平行路段、城市周边高速公路项目等特定区间、特定出入口实施分出入口差异化收费。

5、分方向差异化收费，通过利用价格杠杆，引导车辆科学合理地使用公路资源。

6、分支付方式差异化收费，通过加大ETC电子支付优惠力度，鼓励引导车辆安装使用ETC不停车快捷通行高速公路，提高路网通行效率，促进物流提质增效。

并没有国家取消高速收费这种说法。

机动车辆在高速公路上行驶是必须要缴纳过路费的，只是在指定的时间内是免收过路费，免收过路费的时间是春节，清明节，五一劳动节，十一国庆节。具体时间是以官方发出的通告为准，并且是限制具体的车型，不会收取任何的过路费。

高速公路是指专供汽车高速行驶的公路，高速公路在不同的国家和不同的区域是有着不同的规定的。高速公路是专供汽车分向行驶分道行驶，全部控制出入的多车道公路。根据中华人民共和国交通运输部发布的高速公路收费通告，在部分节假日期间是会实行免费政策的。

中国高速公路的优点：

1、高速公路适应工业化和城市化的发展。城市是产业与人口集聚地，其汽车增长远比乡村快得多，成为汽车集聚中心，高速公路建设多从城市环路、辐射路和交通繁忙路段开始，逐步成为以高速公路为骨干的城市交通。

2、汽车技术发展对高速公路建设提出客观要求。汽车已成为人类社会重要的交通工具，高速公路等基础设施能配合汽车轻型化和重载化两大发展趋势，同时满足客运汽车高速度以及货运汽车大载重的需求。

3、汽车工业的飞速发展和城镇化推进给高速公路公司带来发展机遇。在铁路运输能力紧张、进出通道不畅的地区，高速公路就发挥着重要的运输作用。

节假日高速免费过省界不会收费的：

1、法定节假日高速免费是以小车出收费站时间为准的。如果在收费期间上高速，到免费时段下高速，只要不出省，那是全程不收过路费的；

2、跨省界收费站取消后，省界实体收费站被拆除，取而代之的是省界虚拟站，过境车辆可以直接通过省界，高速公路通行费采用“分省计费、统一收费”办法；

3、所以要注意，提前上高速至免费时间到来前出本省，在经过省界收费站时，前一段高速要收过路费。应事先测算好出发时间，或出省前在附近服务区休息等待时间，待免费时间到了再出省界收费站，这样不用付过路费。

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