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五纵:京哈线、京沪线、京九线、京广线、焦柳线来源:https://liuxinsheng.com/cshi/202412-34.html

三横:陇海线、沪昆线、京包线

五纵三横其实是以前中国铁路的普遍说法、根据铁路的运量、客流量、以及行车密度等情况、这八条主干线客流量最为集中、行车密度最大、运量最多。来源:https://shiyua.com/bkjj/202412-21.html

随着我国经济的快速发展、以前的传统铁路干线已经无法满足国民经济的发展、近几年我国开始大量规划建设高速铁路网络、根据我国《中长期铁路网规划》、到2020年我国将建成1.6万公里的高速铁路网、铁路营运里程超过12万公里。来源:https://drill-pipe.com/bkjj/202412-36.html

五纵三横在今后主要承担货运和普速列车的作用、国家《中长期铁路网规划》“四纵四横”快速铁路通道将成为今后的铁路主角。来源:https://liuxinsheng.com/cshi/202412-112.html

四纵为:

1)京沪客运专线(京沪高铁);

2)京港客运专线(京港高铁);

3)京哈客运专线;来源:https://www.drill-pipe.com/cshi/202501-1175.html

4)杭福深客运专线(东南沿海客运专线)。来源:https://shiyua.com/xwzx/202412-83.html

四横为:

1)徐兰客运专线;

2)沪昆客运专线;来源:https://www.drill-pipe.com/cshi/202501-1141.html

3)青太客运专线;

4)沪汉蓉客运专线。

中国铁路中的四横五纵是指?来源:https://liuxinsheng.com/zhishi/202412-56.html

三横五纵 五纵: 1:京沪线:(1)跨过的省市区:京,津,冀,鲁,苏,皖,沪 (2):经过的城市:北京来源:https://shiyua.com/xwzx/202412-144.html。天津,德州,济南,徐州,蚌埠,南京,镇江,常州,无锡,苏州,上海 (3):经过的地形区:华北平原,江淮平原,长江三角洲 (4):重要意义:沟通了华北与华东,是东部沿海地区的交通大动脉 2:京九线:(1):跨越的省市区:京,津,冀,鲁,豫,皖,鄂,赣,粤,港 (2):经过的城市:北京,霸州,衡水,商丘,阜阳,麻城,九江,南昌,赣州,龙川,深圳,香港 (3):经过的地形区:华北平原,江淮平原,鄱阳湖平原,江南丘陵,珠江三角洲 (4)重要意义:缓解京广线,京沪线的运输压力加速老区脱贫致富,维持港澳地区的稳定和发展 3:京广线:(1):跨过的省市区:京,冀,豫,鄂,湘,粤 (2):经过的城市:北京,石家庄,邯郸,新乡,郑州,武汉,长沙,株洲,衡阳,韶关,广州 (3)经过的地形区:华北平原,洞庭湖平原,江南丘陵,南岭,珠江三角洲 (4):重要意义:沟通了华北,华中与华南,是我国铁路网的中轴线,运量最大的南北大动脉 4:焦柳线:(1):跨越的省市区:豫,鄂,湘,桂 (2)经过的城市:焦作,洛阳,?襄樊,枝城,怀化,柳州 (3):经过的地形区:豫西山地,江汉平原,湘西山地,两广丘陵 (4):重要意义:改善铁路布局,提高晋煤南运的能力,分流京广线的运量 5:宝成——成昆线:(1):跨越的省市区:陕,甘,川,滇 (2):经过的城市:宝鸡,成都,攀枝花,昆明 (3):经过的地形区:秦巴山地,成都平原,云贵高原 (4):重要意义:促进西南地区经济建设,加强民族团结 三横: 1:京包——包兰线:(1):跨越的省市区:京,冀,晋,内蒙古,宁,甘 (2)经过的城市:北京,大同,集宁,呼和浩特市,包头,银川,中卫,兰州 (3):经过的地形区:晋北山地,内蒙古高原,宁夏平原 (4):重要意义:促进华北与西北的联系,分担陇海线的运量,建设民族地区,巩固边防 2:陇海——兰新线:(1):跨越的省市区:苏,皖,豫,陕,甘,新 (2):经过的城市:连云港,徐州,商丘,开封,郑州,洛阳,西安,宝鸡,兰州,乌鲁木齐,阿拉山口 (3):经过的地形区:黄淮平原,黄土高原,河西走廊,吐鲁番盆地,准噶尔盆地 (4):重要意义:沟通东部和西北部,促进西北地区的发展,巩固边防,横贯亚欧的第二条大陆桥,加速沿线工业的发展 3:沪杭——浙赣——湘黔——贵昆线:(1):跨越的省市区:沪,浙,赣,湘,黔,滇 (2):经过的城市:上海,杭州,鹰潭,萍乡,株洲,怀化,贵阳,六盘水,昆明 (3):经过的地形区:长江三角洲,江南丘陵,云贵高原 (4):重要意义:横贯江南的东西干线,加强华中,中南,西南之间的联系,与长江航线相辅相成.?来源:https://shiyua.com/zhishi/202412-106.html

目前的最新提法是“八纵八横”:八纵是指:京哈通道(北京—哈尔滨—〈满洲里〉 );沿海通道(沈阳—大连—烟台—无锡—〈上海〉—杭州—宁波—温州—厦门—广州—〈湛江〉);京沪通道(北京—上海),建设京沪高速铁路;京九通道(北京—南昌—深圳—九龙);京广通道(北京—武汉—广州);大湛通道(大同—太原—焦作—洛阳—石门—益阳—永州—柳州—湛江—〈海口〉);包柳通道(包头—西安—重庆—贵阳—柳州—〈南宁〉);兰昆通道(兰州—成都—昆明)。八横是指:京兰通道(北京—呼和浩特—兰州—〈拉萨〉),建设青藏铁路;煤运北通道(大同—秦皇岛、神木—黄骅);煤运南通道(太原—德州、长治—济南—青岛、侯马—月山—新乡—兖州—日照);陆桥通道(连云港—兰州—乌鲁木齐—阿拉山口);宁西通道(西安—南京—〈启东〉);沿江通道(重庆—武汉—九江—芜湖—南京—上海);沪昆(成)通道(上海—株洲—怀化—贵阳—昆明〈怀化—重庆—成都〉);西南出海通道(昆明—南宁—黎塘—湛江)来源:https://www.liuxinsheng.com/cshi/202501-147.html

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