美国运输安全管理局(Transportation Security Administration)计划使用人工智能来增强其对旅客随身行李的x射线成像，尽管该机构希望扩大面部识别技术的使用，以加强安全检查过程。

在周二举行的众议院国土安全拨款小组委员会预算听证会上，运输安全管理局局长大卫·佩科斯克表示，虽然这项技术尚未推出，但该机构正在寻求利用人工智能来提高官员检测违禁物品的能力。

目前的扫描技术会自动在x射线图像上识别出的爆炸物周围显示一个红色框，但无法检测到枪支和刀具等其他违禁物品。佩科斯克说，由于要处理越来越多的旅客，这些物品有时会很困难。他指出，在今年最繁忙的一天，运输安全管理局预计将筛查超过300万名乘客。

佩科斯克说，运输安全管理局计划使用人工智能“训练检测所有违禁物品的技术”，他补充说，这将为那些必须不断查看屏幕上图像的官员提供“机器辅助”。

他说:“警察不会看那么多图像，但是当他们看到一个(被系统标记的)图像时，他们知道，‘嘿，这是被技术警告的’，他们会更加关注这一点。”

Pekoske告诉立法者，TSA正在与供应商和国土安全部科学技术理事会合作开发人工智能系统，“以确保我们以适当的方式进行”。

“如果我们没有对其进行全面测试以确保其有效，我们就不会部署它，”他补充说，并指出该机构“完全遵守”乔·拜登总统2024年10月关于安全可靠地发展人工智能的行政命令。

虽然TSA仍处于人工智能增强x射线扫描仪的开发阶段，但该机构已经在使用面部识别技术来增强其安全检查过程。

Pekoske在他的书面声明中指出，该机构在23财年在机场部署了额外的313个凭证认证技术(CAT)单元，包括“第二代或CAT-2升级套件，可以使用移动驾驶执照，并利用可选的面部识别技术与乘客的凭证进行匹配，同时保护他们的隐私。”

一名TSA官员此前告诉Nextgov/FCW，该机构正处于早期阶段，未来几年将在400多个机场推出带有面部识别技术的CAT-2设备，目前有80多个机场在使用这种增强系统。第二代设备采用一对一验证，将旅行者的照片与政府颁发的身份证件相匹配。

然而，运输安全管理局强调，面部识别筛查对旅行者来说是可选的——这一做法在管理和预算办公室3月份关于政府使用人工智能的指导意见中得到了体现。该机构在使用CAT-2装置的机场周围放置了标志，通知旅客他们仍然可以选择退出筛查，并通过标准的身份验证程序，而不会受到任何影响。