• 拥有每年3万辆电动汽车的潜在生产能力。
• 雇佣了200个机器人。
• 在车顶有一个618米的椭圆形轨道用于测试。

现代汽车集团在新加坡设立了第一个移动创新中心(mobility Innovation Centre)。该中心不仅是现代汽车的研究开发(R&D)设施，也是现代汽车的生产工厂。现代重工和蔚山电动汽车新工厂将被定位为现代汽车电气化时代的两个主流创新设施。HMGICS以人为中心的制造方法增强了人、机器人和人工智能之间的协作，利用元工厂技术快速响应不断变化的生产需求。

 

 

HMGIC目前生产IonIQ 5。

 

HMGICS的电动汽车年产能为3万辆，将于2024年初投入运营，目前生产IonIQ 5和全自动IonIQ 5机器人出租车。IonIQ 6计划于明年投入使用，这将使该工厂成为未来移动解决方案的测试平台，包括专用车辆(pbv)。这种基于细胞的生产系统，利用200个机器人完成约50%的任务，强调灵活性和自动化，将人类从重复的任务中解放出来。

 

 

数字孪生技术使现代汽车在韩国的员工能够远程监控和合作控制工厂的运作。

 

在数字孪生技术的支持下，新工厂由三维虚拟对应物补充，允许创建一个准确的虚拟模型，反映物理设施。这使得现代汽车的韩国员工可以在数字虚拟空间内远程监督和控制新加坡工厂的运营，并指挥机器人在生产线上执行任务。

 

 

它的屋顶上有一条618米长的椭圆形轨道。

 

此外，该设施的屋顶上有一条618米长的椭圆形赛道，虽然不是赛道，但可以作为内部系统检查新组装的汽车，而参观该设施的客户也可以从试驾中受益。HMGICS还提供了一个以客户为中心的智能手机订车平台。

 

 

雇佣了200个机器人。

 

此外，现代汽车在HMGICS开幕期间签署了谅解备忘录，包括与PTC物流合作，在新加坡建立可再生氢能源生态系统。这与新加坡的国家氢战略相一致，该战略的目标是到2050年在电力供应中使用50%的氢。