监管机构铁路和公路办公室(ORR)表示，网络铁路未能防止伦敦尤斯顿站“不可接受的”过度拥挤带来的安全风险。
当信息板显示他们的列车从哪个站台出发时，在车站大厅等候的乘客往往会涌向前面。
ORR在分析了夏季三起“令人担忧的事件”的闭路电视录像后，于上月对该站进行了调查，这些录像显示“拥挤程度达到了不可接受的程度，而且缺乏对人群的控制”。
管理像尤斯顿这样受欢迎且繁忙的电视台是一项日常挑战
西蒙·班尼特，铁路网
监管机构表示，有“轻伤报告”和“可能造成更严重后果”。
ORR发现，管理该站的铁路网(Network Rail)对两个“拥挤最集中”的拥挤点“没有记录在案的风险评估计划”。
一些确实存在的控制措施被发现“不足”，而辅助客流的标志和布局“不符合可接受的标准”。
轨道交通局已向铁路网发出有关该站的改善通知。
英国铁路的购票限制有时意味着高峰服务——比如清晨和傍晚的服务——比非高峰服务更昂贵，使用率也更低。
这可能导致主要车站的非高峰列车拥挤不堪。
铁路网西海岸南线车站和乘客体验主管西蒙·贝内特说:“管理像尤斯顿这样受欢迎和繁忙的车站是每天的挑战，这是我们敬业的跨行业团队每天都要面对的挑战，始终把乘客的健康和安全放在首位。”
“我们的团队和ORR希望做得更多，这就是为什么我们清理了商店的大厅，为乘客腾出更多的空间。”
“我们在车站内外都安装了最先进的新信息板。
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“我们现在还在与运营火车的同事一起试行提前上车服务，以帮助减少高峰时段的拥挤情况。
“ORR要求我们研究其他一些特定领域，我们的团队和我们的列车运营同事已经在着手进一步改进。”
在截至2022年3月底的一年中，尤斯顿是英国第五大最繁忙的火车站，进出旅客达2310万人次。