马尼拉，菲律宾——昨天，汽车公司和电动汽车(EV)公司对政府正在研究的混合动力汽车和电动摩托车的低关税清单的潜在扩大表示欢迎，称它们的加入可能会促进向更环保的交通选择的转变。

菲律宾汽车制造商商会主席Rommel Gutierrez在Viber上表示，该组织认为政府对第12号行政命令的审查是一个积极的发展，该命令降低了某些电动汽车和零部件的进口关税。

他说:“为了实现印度汽车电气化的目标，《经济政策》需要扩展，并采取多种途径来实现道路上电动汽车的预期数量目标。”

上周二，国家经济和发展局(NEDA)宣布，它已经开始与其他机构讨论扩大EO 12的可能性，包括电动摩托车和混合动力汽车。

它还表示，关税委员会(Tariff Commission)将就此事举行公开听证会。

于2024年2月20日生效的第12号行政令，将某些电动汽车及其零部件的进口关税从之前的5%暂时降至30%，为期五年。

根据《行政令》，NEDA的任务是在实施一年后就修改后的关税税率进行审查，并向总统提供建议。

古铁雷斯表示，EO的覆盖范围必须扩大到包括混合动力电动汽车(hev)，因为这将促进电动汽车的使用。

他表示，将混合动力汽车纳入EO覆盖范围可能会导致市场上出现更多负担得起的混合动力汽车和更多混合动力车型。

他说:“自从引入国内以来，混合动力汽车已经获得了市场的认可，因为汽车用户开始接受混合动力技术，以及它给驾驶者和环境带来的好处。”

菲律宾电动汽车协会主席埃德蒙·阿拉加(Edmund Araga)在Viber上表示，该组织希望政府将电动摩托车纳入EO 12的覆盖范围。

他说:“我们仍然非常直言不讳，我们希望呼吁考虑将两轮汽车纳入零进口关税，以增加菲律宾电动汽车的数量。”

他表示，在降低关税后，政府可能会对两轮车的进口情况进行审查和检查。

虽然公开听证会的日期尚未确定，但NEDA敦促有关各方参与并分享他们对旨在加强国家能源安全的政策实施的见解。

NEDA表示，审查将考虑利益相关者的所有观点和评论，同时考虑到当前的市场状况。

NEDA表示:“此次审查旨在通过进一步鼓励采用电动汽车和促进国内电动汽车市场的增长，确保我们实现EO 12的政策目标。”