驾车者支持扩建一条繁忙的沙迦公路，此举旨在减少拥堵和每天往返迪拜的旅行时间。

沙迦的道路和运输管理局在Al Taawun路上开辟了一条额外的车道，以改善经常被延误困扰的司机的交通流量。

当局表示，这条1公里宽3.65米的车道，将这条路线变成了一条四车道的道路，将其交通能力提高了约25%。

在高峰时段，从迪拜开车前往沙迦的通勤者在过了Al Nahda大桥后，常常要在路上排起长队。

来自两条主要高速公路的交通——迪拜的Al Ittihad路和Mohamed bin Zayed路——导致交通一直堆积到环形交叉路口，在环形交叉路口附近进行了改善工作。

一名司机说，在去迪拜的路上，他经常要花20分钟才能走出这个地区。

来自叙利亚的40岁的萨尔曼·艾萨(Salman Essa)说:“去年，Al Nahda大桥进行了许多改进，增加了一条新车道，把桥变成了三条车道，而不是两条车道，以缓解交通拥堵。”

“在Al Taawun路上增加的新车道，将桥梁连接到环形交叉路口，将有助于改善交通。

“我每天都走这条路去我在阿尔汗地区的公寓。由于高峰时段交通堵塞，过马路大约需要20分钟。”

艾萨先生在迪拜做会计，住在沙迦，他说他很高兴看到过去两个月里这条车道的建设。

“我觉得这将结束迪拜和沙迦之间漫长通勤的痛苦。”

36岁的奥斯曼·尤尼斯(Othman Younes)是沙迦的苏丹居民，他说，这条额外的车道可以缓解拥堵，但不能解决一个长期存在的问题。

他说:“成千上万每天往返于两座繁华城市之间的通勤者面临的交通挑战增加了。”

他建议可以改善Al Taawun环岛，以解决交通拥堵问题。

“环形交叉路口需要有一座小桥或隧道，这样司机就不会在环形交叉路口停车。我希望他们能尽快找到解决办法，解决我们每天的交通问题。”

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乘客George Mathew和Nikhil SP在沙迦滨海轮渡站等待从迪拜来的船。所有照片:Victor Besa / The National

迪拜和沙迦之间航线的长时间延误是一个长期存在的问题。

这两个酋长国的人口激增加剧了这一问题。

去年迪拜的人口超过350万，而沙迦最近的一次人口普查结果显示，沙迦现在有180万人口，自2015年以来增加了40万。

传统上，沙迦较便宜的租金也使其对那些在迪拜工作的人具有吸引力，这给酋长国之间的道路网络带来了进一步的压力。

今年5月，沙迦道路和运输管理局(Road and Transport Authority)在阿尔伊蒂哈德路(Al Ittihad Road)出口的一段600米长的路段上增加了一条额外车道，以缩短阿联酋和迪拜之间的旅行时间。

阿尔汗的拓宽意味着现在有两条出口车道来改善交通流量。这条路以前只有一条车道，在高峰时段很容易拥堵。

与此同时，迪拜道路和运输管理局本月恢复了前往沙迦的渡轮服务。

这条海上航线于2019年7月首次开通，目标是每年为130万乘客提供服务。

该服务支持缓解两个酋长国之间道路严重拥堵的努力。