新喀里多尼亚利福岛的瓦纳汉机场

新喀里多尼亚(New Caledonia)最近在9月和10月发生的一连串封锁事件本周再度出现，一群心怀不满的用户抗议国内机票价格过高，导致利福岛(Lifou Island)的小机场再次瘫痪。

尽管国内航空公司卡塔尔航空公司、愤怒的消费者、当地政府甚至几位当地高级酋长都参与了谈判和磋商，但这一决定还是发生了。

此时，这造成了大量航班取消，影响了数百名乘客。

危机在封锁期间达到顶峰，10月4日黎富小型机场终点站的一幢卡塔尔航空公司大楼被夜间大火严重损坏。

公共检察官伊夫·杜帕斯说，当时在马航大楼烧焦的残骸中发现了几个烧焦的轮胎，根据这一点，调查似乎指向了犯罪动机。

目前已有四人被捕，并已在当地刑事法庭出庭。

其中一人面临严重纵火指控，并已被还押候审，等待11月28日预期的判决。

公诉人要求判处从六个月缓刑到三年徒刑不等的刑罚

据当地媒体报道，早些时候为期一个月的封锁针对的是利福、马尔弗(都在忠诚群岛)和松岛(努姆萨玛岛以南)的三个国内机场，而这次只有利福机场受到了影响。

新的封锁已经给卡塔尔航空公司造成了重大损失和损害，并取消了该公司周二往返利福和首都努姆萨玛的大部分航班，当地政府称封锁是“不合理的”。

在一份新闻稿中，该公司补充说，这些新行动“只会增加(卡塔尔航空公司)的困难，并影响其旅行中的人口，并扰乱Lifou的经济生活”。

政府表示，政府官员、卡塔尔航空公司和所谓的“集体”领导人在11月初举行了会议。

同一消息人士周二表示:“卡塔尔航空公司已经尽最大努力对行李和货运政策进行必要的改进，并在公司、用户和政府之间进行更定期的接触。”

封锁者要求这些航班对忠诚群岛居民实行统一的15,000法属太平洋法郎(CFP，约137.50美元)，并将行李和客舱限额分别提高到23公斤和12公斤，就像国际长途航班一样。

这群愤怒的乘客表示，他们打算在周三采取同样的行动。

自称为“利福岛消费者运动协调员”的加斯帕德·萨瓦扎在接受当地媒体采访时表示:“我们很抱歉给您带来不便，但我们下定决心。”

拥有300多名员工的卡塔尔航空公司表示，之前的封锁在一个月的时间里造成了150万美元的收入损失。

首席执行官Mathias Waneux表示，这家国内航空公司的短期运营能力和生存能力目前处于危险之中，如果该航空公司面临另一波封锁，它将无法在财务上生存，可能不得不关闭运营。

Waneux表示，该公司目前打算向当地一家贸易法庭申请特别授权，以重新安排支付其已经巨额债务的时间。