总部位于迪拜的航空公司flydubai的首席执行官呼吁阿联酋和印度之间实行“开放天空”政策，并指出这一安排将为促进两国的旅游业带来更好的利益。
Ghaith Al Ghaith在最近的一次虚拟新闻发布会上表示，他宣布迪拜航空公司今年夏天表现强劲，从6月到9月中旬运送了超过400万名乘客。
他指出，印度是一个巨大的市场，现在阿联酋和印度之间有了贸易走廊，航空业也应该自由化。
他强调:“航空业应该得到解放，因为潜力是无限的。”
“开放天空”协议是关于允许外国航空公司进入国家机场。
它需要取消对航班频率、座位和航空公司可以服务的城市的限制，这将使旅行更加便利，并增加游客流量。
根据他的呼吁，Al Ghaith还指出，阿联酋航空公司和斯里兰卡航空公司最近签署了一项互惠的航线协议，以促进两家航空公司乘客的连通性。
这一合作伙伴关系将使双方通过科伦坡和迪拜，使用一张机票，并享受行李转移的便利，进入彼此网络的新地点。
与此同时，去年夏天，迪拜航空在52个国家的120个目的地运营了超过32000个航班。
Al Ghaith表示，这家总部位于迪拜的航空公司公布的客运量比去年夏季高出30%。
他说:“我们继续通过在正确的时间提供正确的产品来创造自由贸易和旅游流量，使旅游进入新的和以前服务不足的市场。”
通过这样做，今年夏天我们已经让400多万乘客通过迪拜的航空枢纽旅行。”“我们很高兴看到季节性目的地的需求同比增长。
今年夏天，我们飞往特拉布宗(土耳其)的乘客数量增加了70%，飞往博德鲁姆(土耳其另一个城市)的乘客数量增加了40%以上，”他补充说。
然而，Al Ghaith指出，“如果我们订购的飞机按时交付，这个数字可能会更高。
这将使我们能够在一些热门航线上增加更多的运力。”迪拜航空公司预计今年交付的飞机将进一步推迟到2024年。
为了缓解这种情况，该航空公司签署了一项协议，将在2024年10月17日至4月16日期间租赁四架下一代波音737-800飞机。
航空业面临的另一个挑战是不断上涨的燃油价格。
当被《哈利吉时报》问及迪拜航空公司是否会考虑通过降低机票价格来吸收利润损失，以鼓励更多的人出行时，阿尔盖斯表示，这将非常具有挑战性。
该航空公司将不得不考虑盈利能力，这就是为什么它像其他航空公司一样实施燃油附加费，以确保其运营。
扩张和招聘前景光明。
这家总部位于迪拜的航空公司运营着一支由78架波音737飞机组成的机队，最近宣布开通三个新目的地的航线。
埃及航空飞往开罗的每日航班将于10月28日开通，而波兰的第三个目的地波兹南将于10月29日开通，肯尼亚蒙巴萨计划于明年1月17日加入其不断扩大的航线网络。
希腊的科孚岛和撒丁岛的奥尔比亚是迪拜航空今年新增的季节性夏季航线。
员工招聘也进展顺利，目前迪拜航空的员工总数为5300人，其中包括最近聘用的800人。
Al Ghatih表示，今年将从迪拜再招聘200至300名员工。
版权所有?2022 Khaleej Times。
版权所有。
由辛迪加媒体公司提供。