网上科普有关“大海道 自驾”话题很是火热,小编也是针对大海道 自驾寻找了一些与之相关的一些信息进行分析,如果能碰巧解决你现在面临的问题,希望能够帮助到您。
我与自驾游的缘分起源于09年,朋友带我自驾去南京,那是我第一次接触自驾。在整个路途体验中,我喜欢上了这种自由追逐、近距离贴近大自然的感觉。从那之后,旅行的脚步就再也没有停过。?后来我选择走向更远的地方,骑摩托车北京出发去云南,也曾开车从北京到三亚。我觉得,于长途自驾旅行而言,不仅是地域的延伸,更是心理上的开释。每个人都有梦想,而我就是希望可以去更多的地方。?而自驾旅行的最佳拍档,在我看来非皮卡莫属。之前我也开过轿车、SUV?,但和皮卡比起来,总觉得都少了点儿野性。和大白的相逢,真的是缘分。去年我去天津汽车城的时候,偶然间发现了它,一下就被它的颜值征服了!再看看它不逊色于SUV的内饰、配置,试驾一圈以后火速拍板,就它了!
自从入手领主之后,我对越野更是情有独钟。越野玩的就是心跳加速,在4000转的高速行驶状态下转弯,泥地360度旋转中把握“自控力”,在冰天雪地里挥洒越野豪情......要的就是这个爽劲!
望向远方,向往远方!
我喜欢与生俱来充满野性的大皮卡,站在上面望向远方,仿佛看见了全世界!那种冲破牢笼和束缚的感觉,就是自由!
人生就该给自己无数的赞,积极乐观的面对每一天!此次我的穿越之旅完全是蓄谋已久,也算是圆自己一个挑战无人区的梦想。
第一天6点钟从家中出发,驾车进入京新高速。听着音乐,“策马奔腾”一路向西!京新高速是一条从北京五环到新疆乌鲁木齐的公路,全长2768公里,连接北京、河北、山西、内蒙古、甘肃、新疆,五省一市的公路。京新高速堪称是世界高速公路史奇迹,被称为中国版的66号公路。
要知道,现在虽然已经是四月初,大海道昼夜温差依旧很大,所以像是厚外套、手套等都要准备齐全。当然,各种药品也千万不能忘记。同时,因为大海道气候干燥,紫外线辐射强,遮阳帽、太阳镜最好也要备齐。再加上带的吃的喝的,将近一吨的装备都塞进了大白的货箱。看看这装载能力!
第一天开了将近1000公里,高速上开着领主飞驰的感觉很爽!视野真的棒!
过了包头服务区以后,刚开始还能看见些绿色,很快绿色就没有了。以后就几乎是一路荒漠,但景色真的是很美。乌拉山服务区短暂调整,人真的很少!
中途休息?加油补给!
简易帐篷,改装下来将近6千大洋!第一天晚上住下了,舒适性尚可,就是有点吵闹,隔音不好!
继续西行,晚上八点多的时候到达纳林湖服务区。从早上出发到现在已经过去将近12个小时(在这里提醒各位车友,每行驶4个小时要记得休息一会儿,不要疲劳驾驶),一共行驶了990公里。第一次连续驾驶这么长时间,对我,对大白都是一个挑战,而我们完美的完成了今天的行程,给自己点个赞!下一站纳林湖景区
领主一路上的表现不错,高速超车没压力,前避震挺好,很软,刹车偏软,如果汽油的有自动挡就完美了,我在北京市区开,不会太累![汗]
路很空旷,休息下感悟下美妙的人生!
路不止,梦不完!
相信我,下一段路更精彩!
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古人有云:“世之奇伟、瑰怪、非常之观,常在于险远,而人之所罕至焉。越是人迹罕至之处,越有难得一见的奇景。”
新疆的美,不仅仅局限于草原、沙漠、雪山、湖泊…还有那神秘的无人区。
雅丹地貌、戈壁沙漠、古丝绸之路…这些词都指向一个地方,这里有着世界级的景观,这里,便是大海道无人区。
它是丝绸之路上最富传奇色彩的一段,也是古时代通往西域的最近一条路,是已知的十四条古丝绸之路中最隐秘的一条。
大海道启用于汉代,但由于地理环境实在太恶劣和凶险,所以在唐代以后对它的利用就趋于停止了。渐渐地,大海道也逐渐淡出人们的视野。
从敦煌往西经过哈密然后到吐鲁番,共500多公里的路途。那里荒无人烟,黄沙漫天延绵不绝,不见生命的踪迹。
七月,从新疆乌鲁木齐出发,带你去大海道转转。
“大海道”的名称,源自敦煌文书中唐代《西州图经》残卷。
《西州图经》记载:“大海道。右道出柳中县(今鲁克沁)界,东南向沙州(今敦煌)一千三百六十里。常流沙,人行迷误 ,有泉井咸苦,无草。行旅负水担粮,履践沙石,往来困弊。”
进入大海道,切记的是,必须有专业的自驾向导,切勿鲁莽进入。
这里没有手机信号,即使飘过一丝信号,导航在这里也不管用,因为这里根本没有路。
而且,必须二个车以上才能进入,如果单车进入陷车的话,很难有车会路过救援。
从一条不为人知的小路进入大海道,上面竖了一块牌子,上面写着:“未经批准,禁止进入大海道。”
一开始,路旁还有人类活动的痕迹,越往里开,越来越荒芜。
这条停留于 历史 记忆中的丝绸之路古道,很难想象,当时的人们,是如何去穿越的。
多年前,这个数百公里的无人区,根本没有驿站、没有补给。即使胆子最大、经验丰富的行者,也会望而却步。
大海道常年炎热干燥,看不到一丝生机,放眼望去,到处都是茫茫戈壁。
这片气势磅礴的丹霞世界,是大自然鬼斧神刀造就的世界。
为什么喜欢如此的苍凉,大概是,符合内心的荒芜吧。
进入大海道最佳的时间是4月-5月、10月-11月,气候比较舒服。
领队说,这也是他第一次在七月进入大海道。车里的仪表盘,显示室外温度48摄氏度。
你很难想象,在48度的暴晒下,下车需要怎样的勇气。
午饭找了片崖壁的阴影处,等车载冰箱里的椒麻鸡化冻。学当地人的语气,说“杀了个西瓜”,啃一个馕,一口西瓜一口馕,是标配。
这热浪滚滚的午餐,是难以忘却的回忆。
车子往里开,这里居然有一个水源地,太神奇了!
有水的地方,就有生命。水源地的附近,长满了绿色的植物,在这一片荒凉之下,这生命的绿色,让人感叹。
经过水源地,再往里开,便是火星基地。这里,是地球上最像火星的地方。
火星基地有模拟太空舱,可以在这里住宿,里面带卫生间。
后来几天,我去了青海茫崖俄博梁雅丹的另一个火星基地,就有了对比。回头慢慢和你分享两个火星基地。
相对于火星基地,我更喜欢无人区帐篷露营。很可惜的是,这个季节太热,不适合露营。
傍晚的时候,我们从这里往哈密市区开,中途有一个小伙伴陷车了。所以真的不要一个车单独开到大海道来,太危险了。
不得不夸一下我们车队的那几个老司机,对于路况的判断非常有经验。在没有导航的情况下,就像一个活地图似的。
倒后镜里,那一片荒芜离我越来越远,夕阳西下时,我们开出了无人区。
这浅尝浅尝辄止的大海道之旅,浅浅的感受着丝绸之路留下的无尽美丽,希望下一次能更加深度的去感受。
这是我的第23次新疆旅行。很多人问我为什么要去那么多次新疆?
我想说,当你到达的地方越多,会发现没去的地方更多。约好十月归来大海道,完成无人区露营的一个小心愿。
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