特斯拉周四宣布，本田将加入福特、通用汽车(GM)和其他电动汽车制造商的行列，采用特斯拉的充电技术。

本田汽车(Honda Motor Co.)表示，将在2025年开始在北美销售的电动汽车车型上使用特斯拉的快速充电接口。

今年6月，福特和通用汽车宣布与埃隆·马斯克(Elon musk)旗下的特斯拉达成类似协议，电动卡车制造商里维安(Rivian)也在当月晚些时候效仿。

分析人士表示，特斯拉的北美充电标准连接器和电线比其他汽车行业使用的联合充电系统更轻，更容易操作。

根据美国能源部的数据，特斯拉在美国拥有大约1.7万个超级充电站，以及大约5.4万个公共充电站，但许多充电站的充电速度都比特斯拉的充电站慢得多。

随着越来越多的汽车制造商改用特斯拉的连接器，专家表示，特斯拉似乎正在成为行业标准。这意味着该公司将获得更多的收入和巨大的竞争优势，该公司在美国销售的电动汽车比其他任何公司都多。

充电器通常位于高速公路附近，以便长途旅行，那里需要大多数快速充电插头。

另一家电动汽车制造商加入其充电网络可能会激怒特斯拉车主，尽管分析师表示，这家总部位于德克萨斯州奥斯汀的公司似乎至少保留了部分网络供特斯拉车主独家使用。

今年早些时候，白宫宣布，到2024年底，特斯拉的超级充电站和目的地充电站网络将为非特斯拉电动汽车提供至少7500个充电器。但到目前为止，这项服务的推出进展缓慢。