迪拜王储谢赫?哈姆丹?本?穆罕默德(Sheikh Hamdan bin Mohammed)批准了改造该市海运、扩大服务和增加新船的计划，以便到2030年运载数百万新乘客。

谢赫哈姆丹批准了一项计划，将海上网络扩大188%，到2030年每年为2200多万名乘客提供服务。这标志着客运量比目前的1400万人次增加了50%以上。

迪拜道路和运输管理局(RTA)将与私营部门合作，制造世界上第一个3d打印的电动abra，并正在进行单独的试验，以发布无人驾驶的自动导航电动abra。

“我还审查了RTA与私营部门合作开发的一个创新项目，该项目旨在制造世界上第一个3d打印的电动bra，”谢赫哈姆丹在X(以前称为Twitter)上发帖说。

“我一直在密切关注自动驾驶飞机的成功试运行。”

在访问RTA总部期间，RTA总干事Mattar Al Tayer向Sheikh Hamdan介绍了迪拜海洋运输总体规划2030的最新情况。

该计划包括在未来7年内将铁路网的长度从55公里延长到158公里。

沿着迪拜河和水渠项目，至少还将增加31个海洋站，使海洋站的数量达到79个。

客运航线将从7条增加到35条，海运船队将从196艘增加到258艘。

升级后的服务将连接棕榈岛周围的迪拜码头车站，将乘客带入迪拜运河，经过商业湾和迪拜设计区，到达Jaddaf Creek Harbour。

它还将提供更多的服务，从旧迪拜地区，包括辛达加，Al Ghubaiba站到Al Mamzar和沙迦。

谢赫·哈姆丹回顾了RTA使用3D打印技术建造可搭载20名乘客的电动巴士的计划。

原型预计将于明年2月准备就绪，并承诺将圆滑的设计与木制布料的美学传统相结合。

3d打印项目将缩短90%的制造时间，并节省30%的成本。

谢赫·哈姆丹还了解了世界上第一辆可搭载8名乘客的自动驾驶电动汽车的试验情况。

根据一份声明，“试验包括完全自主操作abra，在Al Jaddaf站和迪拜节日城海上运输站之间不需要船长，坚持100%运力的路线。”

装有四块锂电池，电动船是在当地建造的，消除了柴油船的噪音。

另外一组试验将在明年继续进行，由两个电动机驱动，最大速度为7节。

阿尔塔耶表示:“RTA采用了新技术来设计自动驾驶电动汽车的结构，并在船体中使用玻璃纤维来减轻重量。”

谢赫·哈姆丹还会见了Hanadi Al Doseri，她是阿联酋第一位大型海上运输车辆的女船长。

他赞扬了Al Doseri女士在完成领航员资格要求方面树立的榜样，并祝愿她在事业上取得成功。

王储还审查了RTA在Al Garhoud的海上维修中心的运作情况，该中心负责检查游艇、渡轮和水上出租车。

这个250米长的码头配备了5个车间，一次可处理16艘船，最长可容纳32米长的船只。

该中心于2018年启动，已经维修和维护了50多艘船舶，并为阿联酋公民提供培训。